БЕЗОПАСНОСТЬ ФОРД СКОРПИО
У Scorpio довольно
высокий уровень пассивной безопасности - впервые в мире использовали серийно
систему ABS, которая естественно увеличивала безопасность торможения. Также
довольно хороши задние фонари у модели 85-91, большая секция "поворотников", да
и в общем очень лаконичная задняя оптика. В 1993 году на Scorpio стали
устанавливать подушку безопасности для водителя, и по заказу для пассажира, а
также ремни безопасности с преднатяжителями. В том же году в дверях появился
дополнительный усиливающий брус. С 1995 водительская подушка безопасности в
серийном оборудовании, для пассажира по заказу, с 1997 появились и боковые
подушки. Остальное в картинках с комментариями.
По уровню безопасности Scorpio MKI/Granada mk3 превосходил следующих
одноклассников-конкурентов: Audi100 83-91, BMW 5 81-95, Peugoet 605.
Был на одном уровне с: Citroen XM 90-00, Mercedes W124 86-95, Opel Omega 87-93,
Opel Omega 94-, Toyota Camry 87-96, Volvo 200, т.е был чуть выше среднего
показателя по системе Folksam (см. линк ниже)
Но не значительно уступал лидерам этого класса: Volvo 700/900, Volvo 800, Volvo
S70/V70...
По крайней мере за свою жизнь я еще не слышал случая со смертельным исходом в
Scorpio, хотя наверное, конечно они были. Остальное по картинкам с
комментариями.
Scorpio разгоняли до 50 км/ч и ударяли о ж/б плиту с 30% перекрытием
...последствия видите по этим фото...
...нормально даже по нынешним меркам
Крышу тоже проверяли на прочность...
...так же, как и передние сиденья...
...сминаемые зоны у Скорпио
Усиленные зоны
...Scorpio 85-94...
...
Дополнительные балки в дверях (Scorpio 93-94)
...Подушка безопасности для водителя срабатывала за 30 милисекунд...
4 подушки безопасности у Scorpio Ghia (97-99)
Подголовники проверяли прессом
...кнопка отключения бензонасоса у модели 85-94, находится в багажном отделении,
возле замка...
Детское сиденье (по заказу), с 1993 года, расчитано на детей от 4-11 лет (18-36
кг)
- Материалы эстонского сайта любителей Скорпио www.fordscorpio.ee
